3月19日消息,从柴油价格上涨到本地加工原材料供应减少,都在损害印度克拉拉邦的海产品出口业。
该行业直接和间接从业人员数千人,每年出口收入约650亿卢比(约9.5亿美元)。
COVID-19大流行期间,该行业遭受了重大挫折,作业陷入停顿,渔港关闭,工人的活动被完全禁止。工人罢工、集装箱的短缺,进一步影响了海产品出口业的命运。原材料短缺迫使喀拉拉邦的一些加工商将业务转移到安得拉邦。
柴油价格上涨和原料供应减少损害印度克拉拉邦海产品出口![]() ![]() 3月19日消息,从柴油价格上涨到本地加工原材料供应减少,都在损害印度克拉拉邦的海产品出口业。
该行业直接和间接从业人员数千人,每年出口收入约650亿卢比(约9.5亿美元)。 COVID-19大流行期间,该行业遭受了重大挫折,作业陷入停顿,渔港关闭,工人的活动被完全禁止。工人罢工、集装箱的短缺,进一步影响了海产品出口业的命运。原材料短缺迫使喀拉拉邦的一些加工商将业务转移到安得拉邦。 |